再生産】(N) 3056 EF58 35 長岡運転所 電気機関車 | カトー。KATO[3056] EF58 35号機 長岡運転所 | Persimmon's Cafe。EF58 35 長岡運転所を弄る。その1 KATO 3056 | NGaugeJP - 横濱。車種...電気機関車種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...カトーNゲージ KATO 3056 EF58-35 7枚窓が特徴の長岡運転所です。
この事をご理解下さい。
個人の感想です。
アーノルドカプラーは、付属しません。
走行は低速より動き出します。
画像に写る物が全てです。
値引きのご相談にはお応え出来ません。
戦後に激増した旅客輸送需要に対応する機関車として1946(昭和21)年に登場しました。
以降初期形車も車体載せ替えを含む仕様統一の改造を受け1958(昭和33)年まで172両が増備されました。
流線形を取り入れた車体フォルムも手伝って『ゴハチ』の愛称で親しまれました。
特に35・36号機は製造途中だった箱形の旧車体に流線形の運転席部をくっ付けるという大改造の上、誕生しています。
この35号機のみSG1形の開発が間に合わず当初SGが未搭載のまま落成しています。
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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発送元の地域: | 東京都 |
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発送までの日数: | 2~3日で発送 |
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当時物・個人保管です。
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旧車体の部品を流用した点など形態的にも多くの特徴がありました。
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これは、ドッジ・ラインによりEF58の製造が凍結される前に旧車体として製造が進んでいたためでした。
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さらに同機のみは雪かき器の固定化に際し先端バリを標準サイズに改修していたそうです。
【非売品】名鉄2000系セントレア15周年ヘッドマーク 前面パーツ、貫通扉パーツ